| EAST ALABAMA MOTOR SPEEDWAY | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2011 EXTREME POWER SPORTS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CHAMPIONSHIP POINT STANDINGS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| LATE MODEL | Fuel | 9/3 | 8/27 | 8/20 | 8/13 | 7/30 | 7/23 | 7/19 | 7/9 | 6/25 | 6/18 | 6/4 | 5/28 | 5/14 | 5/7 | 4/30 | 4/23 | 4/16 | 4/9 | 4/2 | Total | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | 66k - Scott Knowles | 10 | 48 | 59 | 60 | 60 | 54 | 58 | 59 | 60 | 60 | 58 | 59 | 60 | 57 | 60 | 59 | 59 | 60 | 59 | 59 | 1118 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | 90 - Joey Thomas | 10 | 45 | 57 | 58 | 56 | 59 | 59 | 54 | 59 | 57 | 55 | 60 | 57 | 58 | 59 | 55 | 56 | 52 | 58 | 55 | 1079 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | P19 - Paul Walters | 10 | 46 | 50 | 56 | 57 | 60 | 57 | 56 | 58 | 55 | 59 | 58 | 55 | 59 | 57 | 54 | 57 | 59 | 52 | 58 | 1073 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | 14 - Pat Wall | 10 | 44 | 51 | 57 | 53 | 52 | 54 | 51 | 54 | 54 | 53 | 56 | 54 | 57 | 58 | 57 | 56 | 55 | 57 | 55 | 1038 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 5 - Rodgerick Dykes | 10 | 47 | 55 | 52 | 54 | 53 | 56 | 55 | 57 | 57 | 55 | 58 | 60 | 56 | 58 | 53 | 57 | 55 | 58 | 1006 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | 55 - Terrance Nowell | 58 | 43 | 51 | 54 | 57 | 59 | 54 | 60 | 60 | 60 | 58 | 60 | 60 | 734 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | K9 - Dana Eiland | 10 | 41 | 56 | 53 | 35 | 55 | 41 | 56 | 56 | 56 | 55 | 25 | 56 | 595 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | 00 - Richie Stephens | 10 | 41 | 51 | 59 | 56 | 60 | 50 | 58 | 60 | 445 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | 27 - Larry Harrod | 10 | 42 | 54 | 57 | 48 | 56 | 56 | 53 | 376 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | 34 - Lee Mason | 51 | 43 | 51 | 41 | 52 | 52 | 290 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | 55 - Montana Dudley | 44 | 46 | 48 | 46 | 57 | 241 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | 22 - William Thomas | 10 | 50 | 60 | 53 | 60 | 233 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | 29 - Randy Allen | 41 | 35 | 51 | 51 | 178 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | 13k - Kelly Leonard | 41 | 43 | 44 | 128 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | 91 - Tod Darda | 52 | 52 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | 7 - Jack Mills | 43 | 43 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| With 10 Events Complete We Have Started Using The Finishes From The First 2 Races Of The Season | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| To Keep The Points Showing The Drivers Best Finishes For A Accurate Points Total | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Red Numbers Indicate Points Replacement From First 2 Races Of Season | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| LIMITED SPORTSMAN | Fuel | 9/3 | 8/27 | 8/20 | 8/13 | 7/30 | 7/23 | 7/9 | 7/3 | 6/25 | 6/18 | 6/4 | 5/28 | 5/14 | 5/7 | 4/30 | 4/23 | 4/16 | 4/9 | 4/2 | 3/19 | 3/12 | Total | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | 50jr - Steven Gaines, Jr | 10 | 50 | 58 | 57 | 56 | 57 | 60 | 60 | 104 | 60 | 56 | 57 | 58 | 58 | 55 | 60 | 60 | 60 | 60 | 57 | 60 | 60 | 1273 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | 7 - Roger Arnett | 48 | 44 | 53 | 57 | 54 | 57 | 106 | 58 | 58 | 55 | 57 | 58 | 58 | 58 | 58 | 60 | 54 | 58 | 1051 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | 79 - Marc Gooden | 47 | 41 | 51 | 50 | 60 | 56 | 58 | 55 | 47 | 44 | 50 | 50 | 48 | 47 | 44 | 44 | 40 | 832 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | 7 - Chris Arnett | 46 | 45 | 44 | 88 | 44 | 50 | 46 | 41 | 53 | 55 | 55 | 567 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 29 - Joey Eiland | 10 | 57 | 57 | 57 | 54 | 56 | 54 | 345 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | 13 - Marty Beckwith | 40 | 53 | 56 | 53 | 47 | 249 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | 11 - Greg Gatlin | 48 | 48 | 56 | 45 | 197 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| HOBBY | Fuel | 9/3 | 8/27 | 8/20 | 8/13 | 7/30 | 7/23 | 7/19 | 7/9 | 7/3 | 6/25 | 6/18 | 6/4 | 5/28 | 5/14 | 5/7 | 4/30 | 4/23 | 4/16 | 4/9 | 4/2 | 3/19 | 3/12 | Total | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | 17 - Kevin Bennett | 10 | 50 | 60 | 60 | 60 | 57 | 60 | 54 | 60 | 60 | 60 | 60 | 58 | 60 | 60 | 829 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | 294 - John Michael | 10 | 43 | 54 | 51 | 58 | 57 | 54 | 56 | 57 | 58 | 55 | 54 | 53 | 660 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | R2 - Taylor Renfroe | 10 | 48 | 58 | 60 | 56 | 55 | 57 | 58 | 110 | 57 | 58 | 627 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | 29 - Jeremy Nevels | 60 | 58 | 56 | 58 | 58 | 40 | 330 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 52 - Shelby Amos | 55 | 58 | 40 | 55 | 208 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | 24 - Allen McConnell | 60 | 57 | 57 | 174 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BOMBER | Fuel | 9/3 | 8/27 | 8/20 | 8/13 | 7/30 | 7/23 | 7/9 | 7/3 | 6/25 | 6/18 | 6/4 | 5/28 | 5/14 | 5/7 | 4/30 | 4/23 | 4/16 | 4/9 | 4/2 | 3/19 | 3/12 | Total | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | 66k - Dylan Knowles | 10 | 50 | 60 | 57 | 58 | 60 | 60 | 60 | 110 | 58 | 60 | 60 | 60 | 60 | 53 | 60 | 60 | 60 | 60 | 60 | 54 | 58 | 1288 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | 00 - David Osbahr | 10 | 47 | 58 | 60 | 60 | 58 | 54 | 58 | 98 | 60 | 58 | 58 | 58 | 58 | 60 | 57 | 56 | 56 | 58 | 58 | 58 | 60 | 1258 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | 01 - Larry Hodnett | 56 | 54 | 40 | 54 | 56 | 54 | 102 | 57 | 57 | 57 | 55 | 56 | 58 | 58 | 58 | 58 | 57 | 56 | 57 | 54 | 1154 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | 37 - Cameron Metts | 47 | 40 | 56 | 104 | 57 | 40 | 60 | 51 | 455 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 47 - Lucas Flaitz | 30 | 45 | 47 | 45 | 46 | 43 | 43 | 52 | 351 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | 89 - Robbie Luke | 45 | 30 | 45 | 46 | 46 | 30 | 45 | 47 | 334 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | 12 - Joey Keyser | 45 | 40 | 48 | 96 | 46 | 52 | 327 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MODIFIED | Fuel | 9/3 | 8/27 | 8/20 | 8/13 | 7/30 | 7/23 | 7/9 | 7/3 | 6/25 | 6/4 | 5/28 | 5/14 | 5/7 | 4/30 | 4/23 | 4/16 | 4/9 | 4/2 | 3/19 | 3/12 | Total | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | 44 - Scott Prins | 10 | 41 | 57 | 57 | 56 | 52 | 55 | 57 | 96 | 40 | 58 | 56 | 57 | 55 | 56 | 56 | 56 | 56 | 57 | 56 | 57 | 1141 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | 25 - Herbie Donath | 10 | 46 | 58 | 60 | 57 | 57 | 58 | 60 | 104 | 60 | 60 | 58 | 60 | 60 | 60 | 60 | 58 | 48 | 48 | 1082 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | 9 - Chris Storey | 10 | 43 | 55 | 58 | 58 | 43 | 43 | 48 | 92 | 56 | 57 | 57 | 58 | 58 | 58 | 57 | 40 | 55 | 946 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | 28B - Rick Buchanan | 42 | 45 | 44 | 90 | 46 | 47 | 47 | 45 | 47 | 453 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 07 - Ricky White | 47 | 50 | 47 | 96 | 47 | 45 | 40 | 30 | 402 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | 10 - Jeff Culpepper | 40 | 48 | 50 | 100 | 50 | 46 | 60 | 394 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | 27 - Gordy Scarbrough | 54 | 58 | 112 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ROAD WARRIOR | Fuel | 9/3 | 8/27 | 8/20 | 8/13 | 7/30 | 7/23 | 7/9 | 7/3 | 6/25 | 6/18 | 6/4 | 5/28 | 5/14 | 5/7 | 4/30 | 4/23 | 4/16 | 4/9 | 4/2 | 3/19 | 3/12 | Total | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | 11 - Dylan Holmes | 50 | 46 | 45 | 45 | 50 | 50 | 88 | 46 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 47 | 50 | 48 | 48 | 47 | 50 | 50 | 1010 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | 23 - Kody Smith | 44 | 96 | 48 | 47 | 48 | 48 | 50 | 47 | 50 | 50 | 48 | 48 | 48 | 672 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| POINTS FOLLOW THE DRIVER NOT THE CAR!! | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ANY DISCREPANCY IN DRIVERS MUST BE BROUGHT TO | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| THE ATTENTION OF TRACK OFFICIALS IMMEDIATELY!! | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Points Are Calculated As Follows: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| (Except Late Model Which Uses The NeSmith Points System) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Regular Race Night: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1st Place - 50, 2nd Place - 48, 3rd Place - 47, And So On. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 Points If You Do Not Start The Feature | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Every Race: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 Points For Fuel Purchase | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Red Numbers Indicate Points Replacement Event | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||