| EAST ALABAMA MOTOR SPEEDWAY | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2008 EXTREME POWER SPORTS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CHAMPIONSHIP POINT STANDINGS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| LATE MODEL | Fuel | 8/30 | 8/16 | 8/9 | 8/2 | 7/26 | 7/19 | 7/12 | 7/4 | 6/28 | 6/21 | 6/7 | 5/31 | 5/24 | 5/17 | 5/10 | 4/26 | 4/19 | 4/12 | 3/29 | 3/22 | 3/15 | Total | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | 00 - Richie Stephens | 60 | 46 | 56 | 110 | 60 | 56 | 46 | 60 | 78 | 58 | 60 | 54 | 58 | 60 | 60 | 58 | 980 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | 18 - Larry Eldridge | 52 | 52 | 52 | 90 | 40 | 40 | 40 | 52 | 106 | 40 | 42 | 58 | 40 | 50 | 56 | 46 | 856 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | 27 - Larry Harrod | 98 | 56 | 52 | 58 | 56 | 90 | 40 | 40 | 56 | 48 | 54 | 50 | 40 | 738 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | 55 - Montana Dudley | 40 | 43 | 102 | 35 | 50 | 40 | 50 | 70 | 46 | 40 | 46 | 44 | 42 | 48 | 35 | 731 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 88 - Matt Woodson | 48 | 43 | 82 | 40 | 40 | 40 | 35 | 70 | 40 | 54 | 42 | 50 | 48 | 42 | 54 | 728 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | K9 - Dana Eiland | 48 | 46 | 54 | 50 | 42 | 44 | 38 | 48 | 36 | 48 | 54 | 56 | 58 | 60 | 682 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | 7 - Terrance Nowell | 96 | 44 | 48 | 44 | 88 | 50 | 30 | 42 | 50 | 48 | 540 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | 14 - Pat Wall | 42 | 60 | 40 | 40 | 40 | 70 | 40 | 40 | 40 | 46 | 40 | 34 | 532 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | 110 - Ricky Culpepper | 40 | 76 | 38 | 38 | 30 | 30 | 74 | 42 | 38 | 42 | 44 | 492 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | 52 - Marc Gooden | 70 | 40 | 44 | 42 | 42 | 82 | 40 | 40 | 40 | 34 | 474 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | 16 - Josh Noles | 42 | 40 | 40 | 50 | 30 | 94 | 44 | 46 | 40 | 426 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | 613 - Marty Beckwith | 40 | 31 | 30 | 64 | 30 | 30 | 30 | 60 | 30 | 30 | 25 | 400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | 27G - Gordy Scarbrough | 40 | 38 | 84 | 30 | 30 | 30 | 34 | 30 | 42 | 358 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | 40 - Marvin Cook | 46 | 36 | 52 | 44 | 70 | 40 | 50 | 338 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | 18 - Chase Edge | 30 | 60 | 34 | 30 | 92 | 32 | 32 | 310 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | 15E - Jimmy Evilsizer | 34 | 30 | 40 | 38 | 86 | 40 | 40 | 308 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | 15 - Jeff Mills | 44 | 54 | 52 | 50 | 52 | 50 | 302 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | 31 - Anthony Meadows | 46 | 42 | 110 | 50 | 40 | 288 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 | 13K - Kelly Leonard | 30 | 44 | 36 | 30 | 42 | 30 | 60 | 272 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 | 08 - Bobby Eiland | 30 | 56 | 44 | 30 | 48 | 30 | 30 | 268 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 | 7 - Roger Arnett | 68 | 30 | 30 | 30 | 60 | 30 | 248 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 | 30T - Bert Tomkins | 54 | 40 | 42 | 40 | 30 | 38 | 244 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 | 22 - William Thomas | 48 | 60 | 60 | 56 | 224 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 | 22 - Chad Carden | 30 | 40 | 44 | 40 | 40 | 194 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 | 87 - Charlie Gushue | 35 | 30 | 30 | 46 | 35 | 176 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26 | 2 - Mickey Benton | 40 | 44 | 40 | 40 | 164 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 | 41 - Mike Parkerson | 44 | 34 | 25 | 42 | 145 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28 | 11G - Greg Gatlin | 25 | 40 | 40 | 32 | 137 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30 | 83 - Brandon Pijnenburg | 30 | 25 | 40 | 30 | 125 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 | M21 - Mark Patterson | 40 | 40 | 80 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 | 111 - Richard Mills | 30 | 40 | 70 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 | 34 - Chad Wallace | 40 | 40 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 34 | 11 - Lavon Sparks | 30 | 30 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| LATE MODEL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ROOKIE OF THE YEAR | Fuel | 8/30 | 8/16 | 8/9 | 8/2 | 7/26 | 7/19 | 7/12 | 7/4 | 6/28 | 6/21 | 6/7 | 5/31 | 5/24 | 5/17 | 5/10 | 4/26 | 4/19 | 4/12 | 3/29 | 3/22 | 3/15 | Total | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | 00 - Richie Stephens | 60 | 46 | 56 | 110 | 60 | 56 | 46 | 60 | 78 | 58 | 60 | 54 | 58 | 60 | 60 | 58 | 980 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | 55 - Montana Dudley | 40 | 43 | 102 | 35 | 50 | 40 | 50 | 70 | 46 | 40 | 46 | 44 | 42 | 48 | 35 | 731 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | 14 - Pat Wall | 42 | 60 | 40 | 40 | 40 | 70 | 40 | 40 | 40 | 46 | 40 | 34 | 532 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | 613 - Marty Beckwith | 40 | 31 | 30 | 64 | 30 | 30 | 30 | 60 | 30 | 30 | 25 | 400 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 15E - Jimmy Evilsizer | 34 | 30 | 40 | 38 | 86 | 40 | 48 | 316 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | 18 - Chase Edge | 30 | 60 | 34 | 30 | 92 | 32 | 32 | 310 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | 22 - Chad Carden | 30 | 40 | 44 | 40 | 40 | 194 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | 11G - Greg Gatlin | 25 | 40 | 40 | 32 | 137 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| LIMITED SPORTSMAN | Fuel | 8/30 | 8/16 | 8/9 | 8/2 | 7/26 | 7/19 | 7/12 | 7/4 | 6/28 | 6/21 | 6/7 | 5/31 | 5/24 | 5/17 | 5/10 | 4/26 | 4/19 | 4/12 | 3/29 | 3/22 | 3/15 | Total | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | 5 - Rodgerick Dykes | 10 | 23 | 35 | 35 | 33 | 31 | 35 | 50 | 60 | 24 | 35 | 33 | 60 | 35 | 35 | 28 | 35 | 33 | 26 | 35 | 31 | 722 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | 31 - Mikey Mount | 33 | 31 | 35 | 33 | 56 | 40 | 28 | 32 | 35 | 54 | 33 | 33 | 30 | 28 | 35 | 31 | 32 | 35 | 634 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | 50jr - Steven Gaines, Jr | 25 | 26 | 23 | 52 | 50 | 33 | 21 | 50 | 31 | 29 | 27 | 32 | 24 | 33 | 33 | 26 | 515 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | RC3 - Russ Ogletree | 15 | 46 | 36 | 32 | 31 | 30 | 46 | 30 | 28 | 29 | 33 | 28 | 35 | 31 | 29 | 479 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 115 - Dustin Elliott | 21 | 14 | 15 | 19 | 21 | 50 | 32 | 17 | 21 | 29 | 42 | 19 | 15 | 23 | 16 | 19 | 22 | 18 | 5 | 418 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | 72 - Chad Scrimpshire | 10 | 22 | 32 | 32 | 30 | 32 | 28 | 54 | 30 | 22 | 26 | 29 | 22 | 25 | 394 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | 2 - Randy Hester | 16 | 29 | 19 | 32 | 34 | 23 | 15 | 17 | 38 | 5 | 30 | 25 | 15 | 31 | 23 | 352 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | 62 - JW Noles | 24 | 28 | 40 | 34 | 35 | 33 | 28 | 5 | 30 | 29 | 26 | 27 | 339 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | 5L - Thomas Lewis | 20 | 21 | 13 | 20 | 17 | 34 | 20 | 18 | 32 | 22 | 21 | 20 | 19 | 22 | 299 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | 75 - Brand Lewis | 17 | 20 | 20 | 23 | 20 | 28 | 21 | 34 | 5 | 13 | 15 | 20 | 18 | 254 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | 26 - Josh Marchman | 32 | 26 | 32 | 14 | 27 | 24 | 33 | 188 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | 19 - Don Whitehead | 5 | 28 | 24 | 57 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | 18 - Kevin Reynolds | 15 | 15 | 30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| HOBBY | Fuel | 8/30 | 8/16 | 8/9 | 8/2 | 7/26 | 7/19 | 7/12 | 7/4 | 6/28 | 6/21 | 6/7 | 5/31 | 5/24 | 5/17 | 5/10 | 4/26 | 4/19 | 4/12 | 3/29 | 3/22 | 3/15 | Total | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | 24 - Allen McConnell | 10 | 25 | 35 | 35 | 35 | 35 | 35 | 56 | 48 | 33 | 27 | 35 | 54 | 32 | 35 | 26 | 33 | 31 | 31 | 33 | 35 | 719 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | 294 - John Michael | 10 | 23 | 33 | 23 | 28 | 29 | 33 | 60 | 60 | 35 | 35 | 33 | 52 | 33 | 32 | 33 | 32 | 32 | 33 | 35 | 33 | 717 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | 44 - Jeremy Nevels | 44 | 31 | 33 | 31 | 60 | 31 | 33 | 35 | 31 | 33 | 32 | 30 | 31 | 455 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | 99 - Randy Renfroe | 10 | 5 | 19 | 27 | 29 | 54 | 26 | 26 | 29 | 20 | 5 | 15 | 15 | 24 | 35 | 25 | 28 | 28 | 420 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 12 - Robert Jackson | 10 | 20 | 30 | 31 | 33 | 33 | 50 | 56 | 32 | 5 | 40 | 19 | 30 | 20 | 409 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | 29 - Randy Allen | 24 | 30 | 32 | 30 | 32 | 38 | 20 | 28 | 28 | 28 | 17 | 19 | 20 | 15 | 361 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | 90 - Jerry Luke | 10 | 19 | 31 | 19 | 27 | 15 | 35 | 28 | 26 | 31 | 26 | 267 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | 7 - Chris Arnett | 32 | 29 | 48 | 30 | 27 | 35 | 32 | 32 | 265 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | 31 - Chris Mount | 26 | 27 | 53 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BOMBER | Fuel | 8/30 | 8/16 | 8/9 | 8/2 | 7/26 | 7/19 | 7/12 | 7/4 | 6/28 | 6/21 | 6/7 | 5/31 | 5/24 | 5/17 | 5/10 | 4/26 | 4/19 | 4/12 | 3/29 | 3/22 | 3/15 | Total | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | 7B - Jeff Elliott | 10 | 25 | 30 | 35 | 24 | 33 | 31 | 31 | 31 | 31 | 54 | 32 | 56 | 32 | 32 | 30 | 32 | 32 | 33 | 33 | 30 | 677 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | 7 - Trevor Elliott | 10 | 16 | 31 | 32 | 35 | 35 | 35 | 26 | 32 | 32 | 60 | 33 | 40 | 33 | 25 | 27 | 33 | 33 | 35 | 35 | 33 | 671 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | 52 - Shelby Amos | 10 | 20 | 23 | 30 | 30 | 28 | 30 | 27 | 33 | 46 | 27 | 60 | 31 | 35 | 32 | 29 | 31 | 32 | 29 | 35 | 618 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | 38 - Chris Storey | 10 | 14 | 26 | 28 | 31 | 30 | 32 | 32 | 28 | 30 | 52 | 31 | 50 | 15 | 30 | 29 | 28 | 29 | 31 | 31 | 15 | 602 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 3 - Steven Bryan | 10 | 18 | 25 | 28 | 28 | 26 | 29 | 48 | 28 | 48 | 28 | 28 | 27 | 26 | 28 | 30 | 15 | 470 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | 721 - Billy Duell, Jr | 10 | 27 | 33 | 33 | 30 | 36 | 35 | 44 | 35 | 26 | 35 | 35 | 27 | 27 | 27 | 10 | 470 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | 16 - Christy Noles | 21 | 27 | 16 | 33 | 23 | 28 | 56 | 20 | 54 | 15 | 21 | 33 | 30 | 5 | 382 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | 90 - Robert Luke | 10 | 12 | 29 | 31 | 44 | 26 | 15 | 23 | 26 | 30 | 32 | 29 | 307 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | 00 - Richard Stephens | 38 | 15 | 33 | 31 | 24 | 35 | 29 | 26 | 32 | 263 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | T3 - Turkey Leg | 29 | 28 | 31 | 18 | 15 | 31 | 152 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | 19 - Michael Eiland | 5 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| PONY STOCK | Fuel | 8/30 | 8/15 | 8/9 | 8/2 | 7/26 | 7/19 | 7/12 | 7/4 | 6/28 | 6/21 | 6/7 | 5/31 | 5/24 | 5/17 | 5/10 | 4/26 | 4/19 | 4/12 | 3/29 | 3/22 | 3/15 | Total | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | 20 - Adam Rodriguez | 32 | 33 | 33 | 27 | 27 | 33 | 33 | 35 | 52 | 33 | 31 | 33 | 0 | 10 | 33 | 35 | 33 | 513 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | 99 - Chance Renfroe | 31 | 30 | 29 | 33 | 32 | 30 | 28 | 29 | 60 | 32 | 33 | 30 | 0 | 31 | 32 | 32 | 15 | 507 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | 17 - Bryan Price | 35 | 35 | 35 | 29 | 35 | 35 | 35 | 33 | 10 | 35 | 35 | 35 | 0 | 35 | 35 | 33 | 10 | 500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | 19 - Bobby Duell | 30 | 26 | 30 | 26 | 31 | 26 | 29 | 32 | 56 | 15 | 32 | 32 | 0 | 33 | 31 | 30 | 35 | 494 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 11 - Brandie Gatlin | 33 | 31 | 22 | 35 | 33 | 31 | 21 | 48 | 254 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MODIFIED | Fuel | 8/30 | 8/15 | 8/9 | 8/2 | 7/26 | 7/19 | 7/12 | 7/4 | 6/28 | 6/21 | 6/7 | 5/31 | 5/24 | 5/17 | 5/10 | 4/26 | 4/19 | 4/12 | 3/29 | 3/22 | 3/15 | Total | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | 25B - Ricky White | n/a | 21 | 20 | 25 | 16 | 34 | 19 | 16 | 23 | 50 | 25 | 22 | 25 | 0 | 25 | 25 | 19 | 22 | 387 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | 2 - Johnny Greene | n/a | 23 | 17 | 17 | 22 | 38 | 16 | 23 | 19 | 36 | 20 | 23 | 23 | 0 | 20 | 25 | 20 | 342 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | 25W - Herbie Donath | n/a | 18 | 25 | 22 | 21 | 40 | 20 | 15 | 20 | 42 | 17 | 19 | 0 | 5 | 21 | 23 | 21 | 329 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | M33 - Stacy Mashburn | n/a | 18 | 17 | 46 | 17 | 19 | 15 | 40 | 23 | 20 | 22 | 0 | 5 | 19 | 21 | 282 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 7 - Ricky Culpepper | n/a | 23 | 42 | 22 | 22 | 22 | 44 | 0 | 22 | 18 | 23 | 238 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | 44 - Scott Prins | n/a | 16 | 20 | 18 | 36 | 16 | 21 | 20 | 0 | 19 | 20 | 22 | 208 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| POINTS FOLLOW THE DRIVER NOT THE CAR!! | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ANY DISCREPANCY IN DRIVERS MUST BE BROUGHT TO | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| THE ATTENTION OF TRACK OFFICIALS IMMEDIATELY!! | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Points Are Calculated As Follows: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| (Except Late Model Which Uses The NeSmith Points System) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Regular Race Night: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1st Place - 25, 2nd Place - 23, 3rd Place - 22, And So On. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 Points If You Do Not Start The Feature | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Double Points Race Night: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1st Place - 50, 2nd Place - 46, 3rd Place - 44, And So On. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 Points If You Do Not Start The Feature | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Every Race: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 Points For Fuel Purchase | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||